怎样检测空调压力开关的好坏(怎样检测空调压力开关的好坏呢)
本文目录一览:
4线空调压力开关怎么判断好坏
1、用万用表的蜂鸣档或100欧姆一下的档位来测量压力开关的好坏,也就是测量它的通断路状态,将电源关掉,开关上标示为C(或com)的线端为公共端,标示为NO的线端为静态常开触点,与C线端之间为开路状态。标示为NC的线端为静态常闭触点,与C线端之间为通路状态。
2、空调压力开关为四线式高中低三态开关 开关检测 拔下开关四线插头,用万用表蜂鸣档测试四线开关,一组插脚通,一组插脚不通为正常,前提是空调系统制冷剂压力正常。
3、所以双重压力开关的4根线中有两根是高压开关线,剩下两根是低压开关线,4根线一般是两种颜色。要确定压力开关故障首先要用空调压力表测量系统压力,一般故障是系统压力正常压缩机不工作,首先检查压缩机保险和压力开关【不通电】。
空调压力开关判断好坏
汽车空调压力开关的测量方法:用万用表的蜂鸣挡或100欧姆一下的挡位来测量压力开关的好坏,也就是测量它的通断路状态;将电源关掉,开关上标示为C(或com)的线端为公共端,标示为NO的线端为静态常开触点,与C线端之间为开路状态;标示为NC的线端为静态常闭触点,与C线端之间为通路状态。
判断空调压力开关是否有损坏可以万用表测量测量一下,空调系统中用的压力开关,一般用于高压侧的压力开关,正常联通状态下是通的,也就是用万用表测量其阻值接近零,当高压开关动作的时候或者不该动作而动作了的时候是断开的,阻值无穷大。
空调压力开关为四线式高中低三态开关 开关检测 拔下开关四线插头,用万用表蜂鸣档测试四线开关,一组插脚通,一组插脚不通为正常,前提是空调系统制冷剂压力正常。
想要检测汽车空调压力开关的好坏可以用万用表的蜂鸣档或者100欧姆以下的档位测量。压力开关属于简单的压力控制装置,当被测压力达到额定数值,压力开关发出警告信号,车空调压力开关的工作原理是当被测量的压力值超过额定数值,弹性元件自动端发生移动,推动开关元件改变开关元件的状态,达到控制被测量压力的目的。
格力空调低压开关坏的表现?
/空调压力开关损坏会出现什么故障如果短路的话机知组不停机,直到出现其它故障。断路的话机组报警开不了机。工作原理是:空调的高、低压保护是检测系统内制冷剂压力的一种压力开关。主要作用是检测系统压力是否正常。
一般情况是属于缺氟造成的,只要检查低压压力是否在5公斤的样子,假如低了,那么就需要查漏、补氟。
打开空调开始能制冷运转的,开个几分钟就内外都停机一个小灯跳不跳,显示屏显示E3 A、格力E3故障为:低压保护,一般情况是属于缺氟造成的 B、检查低压压力是否在5公斤的样子,假如低了,那么就需要查漏、补氟。C、还有一种情况,但比较少见,那就是低压压力开关故障或与此连接的线路断路。
如故障在室外机,可断开空调器电源,使用万用表电阻挡测量低压压力开关阻值。正常阻值为0,如实测阻值为无穷大,在制冷系统压力正常的前提下,可确定低压压力开关损坏,直接更换即可;如暂时无法更换而用户需要使用空调器时,在制冷系统正常的前提下,可将两根引线短接,空调器即能正常运行。
打开空调开始能制冷运转的,开个几分钟就内外都停机一个小灯跳不跳,显示屏显示E3,格力E3故障为:低压保护,一般情况是属于缺氟造成的。检查低压压力是否在5公斤的样子,假如低了,那么就需要查漏、补氟。还有一种情况,但比较少见,那就是低压压力开关故障或与此连接的线路断路。
如何判断空调压力开关是否损坏?
判断空调压力开关是否有损坏可以万用表测量测量一下,空调系统中用的压力开关,一般用于高压侧的压力开关,正常联通状态下是通的,也就是用万用表测量其阻值接近零,当高压开关动作的时候或者不该动作而动作了的时候是断开的,阻值无穷大。
制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。5,缺氟也有可能。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱。
接触不良如果压力开关接触不良,首先应检查其导通性。使用万用表的欧姆档测量4M1和4M2端子之间的电阻,如果电阻不为零,说明常闭触点存在问题。此时,应考虑更换新的压力开关。如果电阻为零,需进一步测试压力开关的性能。 性能异常如果压力开关在正常压力下无法正常工作,这可能是其失效的标志。
检测压力开关的通断性 用万用表欧姆挡测量压力开关的4M1与4M2端子之间的电阻,电阻应为0。如果电阻不为0,说明压力开关的常闭触点接触不良,需更换压力开关;如果电阻为0,则进行压力开关的性能检测。检测压力开关的性能检查 压力开关在规定压力下的工作情况,如果检测结果不正常,则更换压力开关。
如果不确定是好是坏,可以按照上面标注的通断压力,加注氮气看看其阻值,能否正常接通和断开就知道好坏了。低压开关,顾名思义是在系统压力不足的时候发挥作用的。正常状态下他是直通的,阻值基本上为0。