发电机电压电流（发电机电压电流的相位角关系）
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发电机发出的是电压,还是电流还是功率啊?
如果发电机的转子只能提供电压和电流两者中的一种，发光二极管个都不能工作，所以发电机必须同时发出电压和电流。 当外部没有接负载时，发电机没有电流输出。
如果发电机只能提供电压和电流中的一个，那么发光二极管将无法工作，因此发电机必须同时产生电压和电流。 当外部没有连接负载时，发电机没有电流输出。
如果发电机的转子只能提供电压和电流两者中的一种，发光二极管个都不能工作，所以发电机必须同时发出电压和电流。当外部没有接负载时，发电机没有电流输出。
发电机：发出的电流、电压和（单相或三相）。电流×电压=伏安（如果是三相发电机：电流×电压×732），铭牌上的千伏安既是这样算得的。用电器必须等于或小于这个电流。电动机：铭牌上的功率是轴功率（既是能带动负载的功率）。
发电厂是通过火力或水力等产生电能的，而都要通过发电机来发电，那首先得知道产生电的原因：电磁感应。
发电机机端电压是多少伏,发电机电流是多少?
1、发电机机端电压100V，发电机机端电流5A，母线电压100V。发电机励磁电压：只加在发电机转子励磁绕组上的电压，一般指额定励磁电压。发电机电压：一般指发电机的额定输出电压。发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。系统电压：指电网的额定（或者平均）电压。
2、发电机机端电压100V，发电机机端电流5A，母线电压100V。发电机励磁电压：只加在发电机转子励磁绕组上的电压，一般指额定励磁电压。发电机电压：一般指发电机的额定输出电压。发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。
3、汽车发电机电流一般在18-15V之间，12v电压不宜超过15V.汽车发电机输出的最大电流等于发电机铭牌上标注的输出功率（W）除以输出电压（14V，28V），单位为a，对于输出功率为700W，输出电压为14V的发电机，最大输出电流为50A。
4、发电机机端电压通常在3000-4000伏特之间，数值需要根据实际运行工况和系统需求而定。发电机机端电压是电力系统的重要参数之一，稳定性对整个系统的正常运行至关重要。
汽车发电机电流是多少安
1、汽车发电机电流一般在18-15V之间，12v电压不宜超过15V.汽车发电机输出的最大电流等于发电机铭牌上标注的输出功率（W）除以输出电压（14V，28V），单位为a，对于输出功率为700W，输出电压为14V的发电机，最大输出电流为50A。
2、以支持车辆的各种电气需求。一般而言，汽车发电机的最大输出电流可以达到80A，但通常情况下，它的实际输出电流大约在30A左右。然而，发电机的实际电流输出会随发动机转速变化而变化，当发动机转速提高，发电机的电流输出往往会超出其额定值。
3、汽车发电机的电流输出通常在100A左右，作为车辆的核心电源，它在发动机稳定运转（高于怠速）时为除起动机外的所有用电设备提供电力，并为蓄电池进行充电。在国产车辆中，发电电流的常见规格通常在40mA以下，而高档车型的电流则多维持在80mA以下，这样的范围被视为正常。
4、汽车发电机的输出电流与输出功率和电压有关，一般最大输出电流为100A。发电机电压和电流的正常范围是18-15V之间，电流的大小取决于车上用电器的负载情况。对于带单向离合器的发电机，其输出电压应在15V以内。一般来说，发电机电压控制在14V以内，最大电流为30-40A，功率约为500W。
5、发电电压控制在14V以内，一般为30-40安最大电流，500W功率左右。高端车型还带单向离合器，以防止引警。此外，转速由高向低极速变化时，发电机转子角荷会增加，还有一些车型带ECU根据电压调整喷油量的功能，以实现节能。总之，汽车发电机的电压和电流需要根据具体车型和负载进行调节和控制。
6、对于铭牌标注为700W，14V的发电机来说，最大输出电流为50A。汽车发电机的典型最大电流可能达到80A，但实际输出电流通常在30A左右，这表明转速对电流的影响不容忽视。 因此，在使用汽车发电机时，需要根据发动机的实际运行状态进行适当的电流调整，以确保其正常高效运作。
