欠电压电压是多少v（欠电压会怎么样）

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电动车仪表上显示电压多低欠电

V的电动车欠压保护值是35V，48V的欠压保护值是42V欠压保护的。意思就是整车电压低于该保护值的话，控制器就停止工作，以防止电池出现过放电现象。先行确定下电池是否充满电，若电池为满电状态，电动车仍显示欠压，应检查线路与电量显示仪表。

v显示多少v就没电了是不确定的，一般显示63v就没电了。72V电池组由6节12V电池组串联而成。所以它的满充电电压为：15×6=81v，最低限电压为：5×6=63v，即当电压降至63v时，72V电池就不能工作了。72v降压到60v，因为电动车每增加12V电池，同时更换配套电机和控制器。

当蓄电池电压低于52伏特，就会进入欠压保护，也就是没电了。

V电动车由五块12V电池组成，额定电压为60V，最低工作电压为55V。充满电时显示72V，电压降至55V时车辆可能停止运行。当电量显示剩下两格时，电压大约为58V，此时应进行充电。72V电动车由六块电池串联而成，最低工作电压为63V，满充电压显示为81V。当电压降至65V时，车辆基本不再运行。

电动车欠压是多少伏

1、V的电动车欠压保护值是35V，48V的欠压保护值是42V欠压保护的。意思就是整车电压低于该保护值的话，控制器就停止工作，以防止电池出现过放电现象。先行确定下电池是否充满电，若电池为满电状态，电动车仍显示欠压，应检查线路与电量显示仪表。

2、按电动车电瓶电压分类；36V的电动车欠压保护值是35V，48V的欠压保护值是42V欠压保护的意思就是整车电压低于该保护值的话，控制器就停止工作，以防止电池出现过放电现象。

3、根据电动车电瓶电压的不同，欠压保护值也有所不同。36V的电动车欠压保护值是35V，48V的欠压保护值是42V。当整车电压低于保护值时，控制器会停止工作，以避免电池过放电。如果电动车长期闲置，没有定期充电，也会切换至欠压保护模式。这时车主应及时给电动车充电，否则电池将可能因亏电而报废。

4、以下是详细介绍：按电动车电瓶电压分类：36V的电动车欠压保护值是35V48V的欠压保护值为42V欠压保护。意思就是整车电压低于该保护值控制器就停止工作以防止电池出现过放电现象。

什么是欠电压

欠电压就是说，实际加到元件（如电器、电阻等）上的电压小于它的额定电压。如白炽灯的额定电压是220V，如果加上的电压是190V，就是欠电压。

欠电压是指工频下交流电压均方根值降低，小于额定值的10%，并且持续时间大于1分钟的长时间电压变动现象；引起欠电压的事件正好与过电压相反，某一大容量负荷的投入或某一电容器组的断开（无功严重不足引起的欠电压）都可能引起欠电压。

法律分析：电气设备发生欠电压的原因主要有以下几点。 供电线路本身的电压不稳定。 电路负载工作电流大（如大型设备启动）。 供电线路存在短路。 变压器容量不足或者出故障。 欠电压是指工频下交流电压均方根值降低，小于额定值的10%，并且持续时间大于1分钟的长时间电压变动现象。

电池欠压是指电池提供的电压低于额定电压。电池欠压的结果就是电池没电，电机启动不了。欠压意味着电压不足。所有的电气设备都有一个额定电压。在实际中，不能保证它在额定电压下工作。在额定电压附近的一个范围内，一般要求正负15%。为了保护电气设备和过程的质量，如果电压低于负百分之十五，则为欠压。

锂电池充电电压为71.4那么欠压电压电量是多少V?

充电电压74V。那应为17串组合的 三元锂电池 组，标称电压 62V，过放保护电压应设置在45V。深圳 铂族 电池为你解请采纳。

充电电压74V。 那应为17串组合的三元锂电池组，标称电压62V，过放保护电压应设置在45V。锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。

正常情况下，最低电压是30伏。一般锂电池工作电压7V，终止电压2V；磷酸铁锂电池工作电压26V，终止电压5V。铁锂电池充满电的电压，业内称作“终止充电电压”。根据电池工业标准，该电压为额定电压值的2倍左右。如6V的手机电池，终止充电电压就是2～3V。

锂电池充电电压74V充到70.8V停止是正常的，因为锂电池充电的时候有浮充电压，当锂电池充电电压74V的时候充电检测电路检测到这个电压点就停止了，但锂电池实际电压是没达到74V的，这个74就是浮充电压，如果想要电池电压一定要达到74V，那充电电电压得比74还要高0.6V左右。

瓦的。功率等于电压乘以电流，所以74v5a锂电池充电器功率为74*5=357瓦。

电动车剩多少电量会欠压?

1、电动车欠压的主要原因是电瓶电量低于5%，电动车线路没连接好或是受损，电瓶缺电解液。电动车停放时间长，电瓶会慢慢放电，当被保护线路的电源电压低于一定数值时，保护器会切断该线路，当电源电压恢复到正常范围时，保护器自动接通。这时候需要用电动车专业充电器充电就好。

2、也就是百分之70时就会欠压。\x0d\x0a一般电动车多是12V的电池组成，欠压标准是42伏，充满了是52-53伏（拿掉充电器的电压）。\x0d\x0a一些正确的充电方法：1，变绿灯后再接着充2－3小时。

3、电瓶车欠压是指电瓶电量不足的情况。当电瓶电压低于控制器工作条件，需要充电时，系统会显示“欠压”状态，这是为了防止电瓶过度放电而设计的保护装置。通常电动车都会设置防过放电的保护电路，以保护电池。

4、根据电动车电瓶电压分类，36V电动车的欠压保护值是35V，48V电动车的欠压保护值是42V。当整车电压低于该保护值时，控制器会停止工作，以防止电池过度放电。如果电动车长期闲置没有定期充电，也会进入欠压保护模式。这时车主应及时给电动车充电，否则电池可能会因亏电而报废。

5、电瓶是否有电或者电量低于5%：按电动车电瓶电压分类，36V的电动车欠压保护值是35V，48V的欠压保护值是42V，欠压保护的意思就是整车电压低于该保护值的话，控制器就停止工作，以防止电池出现过放电现象。

6、电动车在电量剩余至何种程度时会触发欠压警报？通常，当电压降至42伏时，电动车会进入欠压状态。充满电时，电池电压通常在52-53伏（不包括充电器电压），对于12V电池的电动车，最佳充电策略是绿灯亮起后继续充电2-3小时。充电时应遵循的规则是：尽量浅充（power），多充（charge）。

电动车上面显示(欠压保护)是怎么回事啊?

1、电瓶车欠压就是电瓶电量不够的意思。当电瓶电压已经达不到控制器工作条件，需要补给电量了，系统便会显示“欠压”的状态；这是避免电瓶过量放电而设计的保护装置。电动车欠压对电动车的影响：控制器有欠压保护，会自动断电导致不能骑车，电池欠压严重会影响电池寿命。

2、电动车显示欠压是电池没电了。当电瓶电压现已低过控制器工作情况，必须补给电量了，系统便会提示“欠压”，通常即时充电就可以，这也是避免电瓶过分放电而制定的保护装置，蓄电池是不可以过分放电的，1个完全放电的蓄电池再一次充电的话会降低总容量的5-10%，因此电动车要设定防过放电的维护电路。

3、电动车满电显示欠压，可能由多种因素引起：电池问题：电池老化或线路故障，如保险丝接触不良，应进行全面检查，特别是控制器和电机，如有打火接触不良，更换即可恢复正常。电瓶状况：电池短路、虚电或亏电都会触发欠压保护，此时需要充电或更换电池。

4、电动车欠压保护是指当车辆电池电量不足时，车辆会自动进入保护状态，以避免电机和电池出现问题。电动车的动力来源是通过电池驱动电机，从而实现车辆的行驶。电动车分为交流电动车和直流电动车，电池作为能量来源，将电能转化为机械能，控制电流大小以改变车辆的行驶速度。

5、电动车欠压保护是指当电动车的电压较低时，为了防止电池因亏电而受损，电动车仪表盘上会显示黄灯或红灯，予以提醒。此时，电动车的车速会变慢，随后控制器停止工作，电动车将无法继续行驶。这时需要及时给电动车补充电量，等电池充满电后，电动车的车速会恢复正常。电动车的保养是非常重要的。