雷电过电压变压器（雷电过电压变压器会烧坏吗）
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过电压,过电流是怎样产生的?它对变压器有什么
1、变压器空载合闸形成的瞬时冲击过电流。（2）二次侧负载突然短路造成的事故过电流。
2、电力系统中电路状态和电磁状态的突变是过电压产生的主要原因。过电压分为外过电压和内过电压两大类。研究电力系统中过电压的成因，并采取相应措施进行限制，对于确定电力系统绝缘配合至关重要，对电工设备的制造和电力系统的运行具有重要意义。
3、过载电流：电气回路因所接用电设备过多或所供设备过载（例如所接电动机的机械负载过大）等原因而过载。短路电流：当回路绝缘因种种原因（包括过载）损坏，电位不相等的导体经阻抗可忽略不计的故障点而导通。
变压器都有哪些常用防雷技术
1、 避雷器防雷接地引下线采用“三位一体”的接地方法。即避雷器接地引下线、配电变压器金属外壳与低压侧中性点这三点连在一起，然后共同与接地装置相连接。3 在多雷区、在变压器低压侧出线出处应安装一组低压避雷器。
2、电力变压器的防雷措施有：正确设置避雷器。配电变压器上可能出现正、逆变换波的过电压，为了防止雷击10kV线路造成变压器损坏，对Y／Y0或Y／Y接线的配电变压器，均应在其高低压侧各装设一组阀型避雷器。实践证明，避雷器越靠近配电变压器，防雷效果越好。
3、装设避雷针：室外配电装置应装设避雷针来防护直击雷。装设避雷线：处于峡谷地区的变配电所，可以用避雷线来防护直击雷。装设避雷器：防止雷电侵入波对变配电所电气装置特别是对主变压器的危害。
雷电过电压有哪些形式
电力系统过电压分为：外部过电压（雷电过电压）和内部过电压。其中内部过电压包含：工频电压升高（工频过电压）、谐振过电压和操作过电压。问题三：雷电电压常见形式 一是：直接雷电——又称直击雷。二是：雷电感应——又称感应雷。
直击雷过电压：当雷电直接击中电力线路或附近地面时，会在雷击点产生过电压。这种过电压会直接对设备产生影响，严重时会导致设备损坏或线路故障。直击雷过电压是最常见且影响最大的一种雷电过电压。详细解释如下：雷电过电压的产生与雷云电活动密切相关。
雷电过电压分为两种： 直击雷过电压，是雷电直接击中杆塔、避雷线或导线引起的线路过电压。
外过电压：又称雷电过电压和大气过电压，是由与大气中的雷云对地面放电而引起的，持续时间约为几十微秒，具有脉冲的特性，故常称为雷电冲击波，分直击雷过电压和感应雷过电压两种；内过电压：指电力系统内部运行方式发生改变而引起的过电压，有暂态过电压、操作过电压和谐振过电压三种。
由雷电引起的过电压称为大气过电压。当雷云主放电时（放电电流为波头很陡、波幅值很高、衰减很快的冲击波）作用在物体上形成的冲击过电压。大气过电压可以分为直击雷过电压和感应雷过电压。直击雷或雷电感应突然加到电力系统中，使电气设备所承受的电压远远超过其额定值。
直击雷过电压发生在雷电直接击中带电导体，如架空输电线路导线时。2 感应雷过电压则是在雷电击中接地导体附近时，通过电磁场变化在未直接受击的导体上感应出的过电压。2 内部过电压是由电力系统内部运行变化引起的，包括暂态过电压、操作过电压和谐振过电压。
变压器产生过电压的原因
变压器产生过电压的原因有以下几种：大气过电压，由于雷电直击输电线路或杆塔，或者由于大气中雷雨云放电而在输电线上感应出的过电压。操作过电压，由于变压器或线路上的断路器合、拉闸所引起的过电压。故障过电压，系统中发生单相短路或间歇电弧接地而产生的过电压。
变压器产生过电压的原因主要有三大类：大气过电压、操作过电压和故障过电压。其中，大气过电压主要由雷电直击输电线路或杆塔，以及大气中雷雨云放电在输电线上感应出的过电压造成。这类过电压的幅值可高达额定相电压的8~12倍，作用时间仅为几十微秒。
变压器绕组中的空载电流会产生漏磁通，该漏磁通会在绕组中产生感应电动势，进一步加剧过电压的产生。变压器切除时，断路器的金属蒸汽和油雾等可能会引起电弧重燃，进一步引发过电压。
电网负荷变化：当电网负荷突然减小或消失时，空载变压器会出现过电压。这是空载变压器在没有负载的现象下，其磁场会产生感应电动势，导致输出电压升高。电网负荷突然减小，空载变压器的输出电压会超过额定值，造成过电压现象。电源故障：电源故障也是切除空载变压器出现过电压的主要原因之一。
过电压产生大致有下列三种情况：线路开关拉合闸时形成的操作过电压。系统发生短路或间歇弧光放电时引起的故障过电压。直接雷击或大气雷电放电，在输电网中感应的脉冲电压波。过电压的危害：可使变压器绝缘击穿，为防止其危害，在线路和变压器结构设计上应采取以下保护措施。
电力变供电系统中，有时操作中会产生非全相合闸或非全相分闸，这时会在变压器的中性点产生过电压，或变压器绝缘变差都会产生中性点过电压。
