同步发电机转速与电压（同步发电机的转速与电流的什么有着严格的关系）
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同步发电机的发电过程
1、主磁场的建立：励磁绕组通以直流励磁电流，建立极性相间的励磁磁场，即建立起主磁场。载流导体：三相对称的电枢绕组充当功率绕组，成为感应电势或者感应电流的载体。
2、工作时，转子线圈通以直流电形成直流恒定磁场，在柴油机的带动下转子快速旋转，恒定磁场也随之旋转，定子的线圈被磁场磁力线切割产生感应电动势，发电机就发出电来。转子及其恒定磁场被柴油机带动快速旋转时，在转子与定子之间小而均匀的间隙中形成一个旋转的磁场，称为转子磁场或主磁场。
3、同步发电机的工作原理转子是旋转的，其中装设的转子励磁绕组线圈两端与两个彼此绝缘的滑环连接，外界是通过压在滑环上的电刷将直流电送给励磁绕组的，当转子励磁绕组得电后，就会产生磁场，有N极S极。
发电机的转速与电压有什么关系?
发电机的输出电压和电流没有联系。发电机的输出电压和转速有关系，转速越快，电压越高；发电机的输出电压和扭矩有关系，扭矩越强，电压越高；发电机的输出电压和绕组匝数有关系，匝数越多，电压越高；发电机的转速与电压的关系 发电机的转速在设计时就已定好，它与发电量无关。
当然有关系。转速高电压高、频率高；但是大型发电机都有调压系统，电压不会无限升高。
当其他条件固定的情况下，转速越大，功率会增大，但是励磁电流固定不变，当转速达到一定程度的时候，定子绕组的感应磁场趋向于饱和，其功率的增加是逐渐减小的，而且当转速超过电机的额定转速，其机械稳定性会降低，影响电机运行安全。极数与电机的同步转速相关，极数的减少不一定会使造价降低。
在理论上，发电机的电压与转速成正比，即转速越高，电压越高。但实际上，发电机的电压还受到许多其他因素的影响，如负载大小、磁通量、绕组温度等等。因此，当负载较大时，发电机的电压可能受到负载电流的影响而下降。
发电机是不达到额定转速,就可以发额定功率的电?
对于额定功率为1Kw的交流同步发电机，在达到额定转速3000转/分时只能说明电压（电动势）达到了额定电压（一般是三相380V），而额定功率1Kw是指在额定电压下设计允许发出的最大功率。对于直流发电机也是同理，达到额定转速只能说明电压达到了额定电压。
不一定呀 发电机从开机到并网发电分为三个状态吧 一是空转状态二是空载状态三是发电状态 发电机达到额定转速时，就是发电机处于空转状态。
当发电机超过额定转速运行时，发电机的输出能力就达到额定输出，不再随转速变化。我国发电机的标准规定，汽车发电机的额定转速为6000r/min，但为追求发电机的低速输出能力，实际中发电机的额定转速低。
发电机达到额定功率，超过额定转速，其供电能力就不再变化了（既使变大，也变化很小），这时就是发电机铭牌上所标示的额定数据（例如28V55A或28V1500W等）。
发电机怎么调节频率跟电压的
首先，打开发动机控制面板，然后找到电路模块。你可以看到上面有一个小螺丝。接下来，打开发电机，用小螺丝刀拧螺丝，观察电压表的电压值变化，直到电压上升到合适的值。永磁电机：永磁发电机只需要调节发动机的转速。一般有一个调节发动机转速的装置，上面有一个大螺丝。打开螺丝就行了。
详细方法如下：励磁机（1）打开发动机控制面板，找到电路模板上的小螺丝。（2）打开发动机，一边使用小螺丝刀扭开螺丝，一边观察电压表的电压数值变化，直到调至电压合适数值。永磁机发动机上有调节转速的装置，扭动大螺丝，调节转速至合适数值。发动机的转速越大，表明电压就越大。
发电机对用电设备供电和向蓄电池充电，都要求其电压稳定，所以为使电压始终保持在某一数值基本不变，就必须对发电机的输出电压进行调节。
