电压互感器匝数比(电压互感器的互感比和匝数比)

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电压互感器的变比与其匝数比相比较,则变比大于匝数比吗?

应该是的,因为空载电流的影响,互感器的匝数总要比计算的少几匝,才能保证精度。

假如有这样一个变压器,变比为10/1 匝数比10/1 假如一次侧通入10V电压正常来说二次侧应该感应出1V的电压,但是在负载的情况下,线圈的铜损和铁损的原因导致变压器二次侧的电压只有0.5V1,0/0.5(实际的变比)大于10/1(匝数比)。

因为在感应的过程中,电能是会损耗的。例如贴心的涡流损耗,线圈电阻的发热等。所以效率值不可能做到100%。次级的电能会小于初级的电能。

因为副边在额度工作状况下有电压损耗,致使副边电压偏低,变压比大于匝数比。所以通常实际变压器副边匝数要适当增加。

为什么电压互感器的变比大于匝数比

因为副边在额度工作状况下有电压损耗,致使副边电压偏低,变压比大于匝数比。所以通常实际变压器副边匝数要适当增加。

假如有这样一个变压器,变比为10/1 匝数比10/1 假如一次侧通入10V电压正常来说二次侧应该感应出1V的电压,但是在负载的情况下,线圈的铜损和铁损的原因导致变压器二次侧的电压只有0.5V1,0/0.5(实际的变比)大于10/1(匝数比)。

因为在感应的过程中,电能是会损耗的。例如贴心的涡流损耗,线圈电阻的发热等。所以效率值不可能做到100%。次级的电能会小于初级的电能。

电压互感器一次绕组的匝数()二次绕组匝数

电压互感器通常具有一次绕组和二次绕组。其一次绕组位于高电压侧回路中,而二次绕组则是连接到保护、测量或计算设备上。在设计电压互感器时,通常会根据所需的变比比值和一次电流来确定一次绕组和二次绕组的匝数。

电压互感器的一次绕组的匝数()二次绕组的匝数。

是的。一次匝数多余二次匝数。因为N1/N2=U1/U2,所以一次匝数N1=N2×K,其中变比K=U1/U2。

电压互感器,其实就是一个变压器而已,一次绕组也就是初级绕组,二次绕组也就是次级绕组,初级绕组匝数乘以电压等于次级级绕组匝数乘以电压.。

电压互感器的二次侧线圈比一次侧还少,是如何降电压,方便测量的?_百度...

1、电压互感器通过二次侧的线圈匝数比来进行变压,一次侧电压高,当然线圈匝数多,二次侧电压是100V,所以匝数就少,和变压器的变压原理一样。例如一次220KV,绕2200匝,二次侧为100V,就只有1匝。

2、分析如下:因为电压互感器二次侧线圈匝数比一次侧线圈匝数要少,但线径较大,根据变压器原理,一旦二次侧短路,势必在二次侧引起很大的短路电流,会造成互感器烧毁。因此,在电压互感器二次侧必须装设保险丝防止其短路。

3、电压互感器实际上就是一种降压变压器。它的一次线圈匝数很多,二次线圈匝数很少,一次侧并联地接在电力系统中,二次侧可并接仪表、装置、继电器的电压线圈等负载,由于这些负载的阻抗很大,通过的电流很小,因此,电压互感器的工作状态相当于变压器的空载情况。

4、按照变比原理来说,电流互感器一次侧线圈很少,二次侧线圈很多,电流降低了,电压当然会抬高,而且二次侧是绝对不允许开路的,否则会产生高压(不只是变比原因),危及人身。既然装了电流互感器电表当然要接互感器的副边,否则岂不是白装了,呵呵。计算电量时乘以变比就行了。