roadster电压（roadster电池容量）
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驾驶特斯拉遇到车祸是否有可能被电死?
1、特斯拉失控事故导致2死3伤，司机受伤没有生命危险。事故发生后特斯拉回应称，这辆车的刹车灯长时间没有背点儿，电门则长时间处于身材状态。言下之意是司机把电门当成了刹车，在车辆飞速前进的时候，司机根本没有踩下刹车。我认为特斯拉的这种说法是无稽之谈，是推卸责任。
2、因为其中含有自带的氧化物，就像是火药一样，易燃易爆炸。
3、很多车主不是受重伤，就是死亡的。对此，特斯拉一方则说是因为司机开车不当。看到这相信不少人就会质疑并气氛，假如是一起事故还好，特斯拉官方这样说还能让人信服，可是发生了多起事故都是如此，难道不是你们生产的车子有问题吗。
4、日凌晨2时30分，当他驾驶的特斯拉在行经210号公路丰塔纳（Fontana）路段时，却疑似因为开启自动驾驶模式、且自动刹车失灵撞上此前翻车的一辆卡车，车祸致他重伤并最终死亡。事发时，有一名男子当时正在协助翻车的卡车司机脱困，被特斯拉撞上后重伤送医。
5、终究新能源电动车与燃油汽车在驾驶感受上存在一定的差别，喜欢了燃油汽车，而没有了解新能源电动车性能模式，直接上手也可能出现实际操作里的出错，但一些由于汽车外形设计不科学，而引发的安全事故，也不能否认。
特斯拉使用什么电池?
1、特斯拉用的什么电池品牌捷威锂电池特斯拉使用的是三元锂电池，这种电池的正极是使用三元材料制作的。三元材料是指镍、钴、锰，有些三元锂电池也会使用镍、钴、铝来制造正极，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池。
2、特斯拉旗下的车型使用的都是三元锂电池，新能源汽车分别配备了三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂电池等，其中三元锂电池占比最大，达到637%，其次是磷酸铁锂电池。
3、特斯拉主要采用的是三元锂电池技术。这种电池，也被称为三元聚合物锂电池，以镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂为正极材料，具有体积小巧、能量密度高和出色的耐低温性能，因此在新能源汽车领域得到了广泛应用，特斯拉旗下所有车型都采用了这种电池技术。
4、总的来说，特斯拉目前使用的电池是由松下生产的18650电池，但随着Model3的投产，21700电池将逐渐取代18650成为新的电芯。21700电池是目前能量密度最高的动力电池解决方案，其体积能量密度远高于18650型电池单体。随着技术的发展，特斯拉会不断更新电池技术，提升车辆的性能和续航里程。
5、特斯拉的车型采用的三元锂电池，其正极材料主要由镍、钴、锰或镍、钴、铝的三元材料构成。三元锂电池因其轻质和高能量密度，成为当前纯电动汽车的主流选择。特斯拉Model S使用的是交流异步电机，这种电机由转子和定子两部分组成，转子采用鼠笼结构。
特斯拉电压是12伏还是24伏
1、特斯拉电压是12伏，卡车是24伏。特斯拉是一家生产和销售电动汽车的美国公司。它由工程师马丁艾伯哈德于2003年7月1日创立，总部位于美国加州硅谷。特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉特斯拉的名字命名，专门生产纯电动汽车。
2、特斯拉充电是12V，这是正确的说法。特斯拉充电插座需要使用220V-10A/16A家用插座进行充电，国内普通家庭用电多为220V-40A电表，插座多为10A或16A。通过TESLA随车带的充电线配和相应插头链接，并通过中控选择充电电流，即可进行充电。
3、特斯拉电压是12伏，而非24伏。特斯拉是一家美国的电动车制造商，成立于2003年，总部位于加州的硅谷地带。特斯拉汽车公司的主要产品包括Tesla Roadster、Tesla Model S和Tesla Model X等纯电动车。该公司是全球首个采用锂离子电池的电动车制造商，其首部电动车为Roadster。
