空载测电压（空载时电压）
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空载电压是什么意思啊?
1、空载电压指的是在负载电路中没有接入任何电负载时，电源输出的电压值，单位为伏特（V），也称为开路电压。换句话说，空载电压是电源在未连接到任何负载下的输出电压。空载电压通常是电源的标称电压值，但在实际应用中，由于电源的内阻等原因，其输出电压会略微降低。空载电压对电源的质量有很重要的影响。
2、是指电源输出端没有接负载时的开路电压。空载电压其实就是指在不接负载的时候去测量的电源两边的输出电压，这种所谓的空载电压还有一个名字被称之为开路电压。是在电压正常使用时无使用的电流量，所以会形成空载的现象。
3、空载电压指的是电源在没有接入负载时的输出电压。详细解释如下：在电力系统和电子设备中，电压是一个重要的参数。当电源或设备连接了负载，即有其他电器设备从这个电源吸取电流时，称之为有载状态。而在没有连接任何负载的情况下，电源输出的电压就称为空载电压。
4、这种情况是指电源输出端没有接负载时的开路电压，也可以理解为电源的电动势。任何电源都有内阻，输电导线也有电阻，空载时，这些电阻上没有电压降，接上负载时，负载电流在这些电阻上产生压降，使负载端电压低于电源端电压，电源端电压也因内阻的存在而低于空载电压。
电动车充电器空载不充电情况下怎么才能量出它的输出电压
1、如果想知道空载输出电压，应该在输出端并接一只滤波电容，将输出电压变为近似平滑的直流电压，而且测试时间尽可能的短些，以防充电器过热损坏。也正是这个原因，平时充电结束一定按照顺序断电：首先断掉充电器交流电源，然后拔下充电器和电瓶连接的插头，这样才会尽可能地保护您的充电器。
2、可能需要打开才能测到。--测输出滤波电容的。
3、有一种电动车的充电器在空载情况下是没有电压的，这属于正常。因为后端有一个继电器，如果一旦接上电池组了这个电气继电器就动作了，就有输出电压了，就可以给电动车电池组充电了。
4、测量一下输出端滤波电容是否有压降，如果有压降，可以在输出端外接一个假负载试试，试的时候可以用钳形表测量电流，从而测试输出电压。把充电器插头插在插座上，用万用表两表笔插入充电器输出口就可以测试输出电压了。所以石墨烯电动车充电器型号60V32Ah的充电器不带载时，是能测出输出电压的。
5、将万用表调到直流电压电子表有200mV、1000V，用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确。红色表“VΩ”孔，黑色表笔“COM”孔就可以了。2：把万用表并接在被测电路上，应注意被测点电压的极性，黑表笔接电压低的一端。
6、如果是使用变压器降压。整流后的输出电压必须高于电瓶充电终止电压，例如，12V电瓶充电终止电压是14伏，交流整流后的电压至少16伏以上。因为充电管理控制管需要降掉一部分电压。至于测量，整流后的电压是直流电压。所以万用表直流档测量即可。测量需要分清空载（不充电）与充电状态的电压是不同的。
变压器220v交流输入,6v直流输出,空载测量电压也该多少?
变压器220V交流输入，6VV直流输出，空载电压应在7一8V之间。
如果是没有稳压电路的情况下，直接对6V交流进行的整流输出；这种情况下输出为脉动直流，空载电压大约为4V。2）如果是没有稳压电路的情况下，6V交流整流电路后级加了电容进行滤波；则空载电压大约为5V。
这个要根据使用客户是否对输出电压调整率有要求，假设有要求空载输出范围和负载输出电压范围，就要按照客户的要求来设计。一般没有要求的话，这么小的变压器输出电压设计，空载测试应该不能超过额定电压10%，但不能设计低于6V。
v交流变直流要看你的整流电路、滤波电路与负载电流情况，还与你的变压器的功率等都有关系。
单相整流电路，如果要使交流220V变成直流6V左右，你得在桥式整流前面加变压器220V/5V。变压器的容量得看桥式整流后面所带的负载的额定电流是多大，假设直流负载电流是5A，那么变压器的容量Q=UI=5*5=25VA，变压器的容量稍微放点余地取30VA。桥式整流的电压可以按5*3=19V选取，电流按5*2=5A选取。
