汽车暖风机调速开关怎样接线图（汽车暖风机调速开关怎样接线图视频）

频道：其他日期：2024-10-17 10:51:28 浏览：73

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1、电源从端子1输入，当调速开关接通端子4时，电源通过40号线与两个电阻进入暖风电机的正极，暖风机的负极搭铁，这样就形成了暖风机的低档回路。端子4上面还连接一条40号线为ECU提供一个触发信号，用于驱动空调压缩机。因此，当鼓风机不开的时候空调压缩机不工作。

2、最高档走向。暖风机最高档是直接档，中间没有串联任何电阻，想要快速制冷或制热可以选择这个档位，等达到合适的温度后就可以把减小档位。AC开关信想要空调制冷就要按下AC，当然前提是把暖风机打开，从电路图上也能看出无论处于哪个档位，暖风机开关都在向AC开关供电。

3、排除烧保险、鼓风机烧毁，应该是2档的鼓风机调速电阻或继电器损坏了。

汽车暖风机调速开关怎样接线图（汽车暖风机调速开关怎样接线图视频）

你有一些电路的基础知识吗？如果是三档的，那么最低档开关到继电器继电器到低速电阻接线柱，同理中档也是开关到继电器继电器到电阻中速接线柱，高档是开关到继电器继电器直接到风机。其他档数的同理。

第一步：在更换前，要提前备好替换的鼓风机、调速电阻以及相应的工具。关闭汽车电源后，开始操作。第二步：找到那个关键的插头，通常有三颗或多颗线连接，需要小心地将其拔下，然后轻轻旋转以松开并拆卸下来。若需更换调速电阻，务必先卸下旧电阻，再安装新电阻。

首先，暖风机功率不稳定可能导致电流波动，超出调速电阻的承载范围，长时间下来，电阻发热加剧，最终引发损坏。此外，调速电阻自身的功率不足或接触面电阻过大，亦会加速其发热并导致烧毁。为解决这一问题，需要更换调速电阻，或者在电子市场选择一款规格为250V/15A的过热熔断器，替换与调速电阻串联的保护元件。

当车空调123档没有风，但4档有风时，很可能是暖风机调速电阻损坏导致的。为了解决这个问题，需要及时更换暖风机调速电阻。在更换之前，我们需要了解一些汽车空调保养的知识：正确调整空调出风口方向：在开冷气时，应该将出风口向上，而在开暖气时，应该将出风口向下。

有一定的关系，如果暖风机的功率不稳定，会造成电流过大，引起调速电阻发热，时间久了就烧坏了。还有一种情况，调速电阻本身功率不够或接触面电阻过大引起发热烧毁。

汽车暖风不热的故障检修步骤如下：（1）鼓风机转速缓慢或不转：应检查鼓风电机和调速电阻是否损坏，若是，应对其进行修理或更换。（2）水路阻塞不通：应检查疏道水管，必要时更换散热器。（3）水管接头连接处脱落或水阀失效：接好脱落管口，更换失效水阀。

温度设置一边高一边低；双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热一边冷。冷热旋钮没有调节正确；比如想出热风而旋钮没拨到红色，想出冷风而旋钮没拨到蓝色。

调整合适的出风口的按键，出现同一温度下出冷热风现象的，一般是出风口挡板不能按要求打开或关闭导致的。

检查传感器是否失效。五菱荣光暖风口调整不了可以检查传感器是否失效，五菱荣光是面包车，这是一款微型面包车。五菱荣光一共使用了两款发动机，一款是2升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。

缺少防冻液：缺少防冻液也会导致暖风不热，但是汽车水温会非常高，而暖风不热。冷却系统可能出现的问题：节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

鼓风机传感器开关坏了。再就是逐段检查4挡电流情况。希望我的回答能够帮到你。

1、排除烧保险、鼓风机烧毁，应该是2档的鼓风机调速电阻或继电器损坏了。

2、依维柯汽车暖风不热的可能原因有以下几点：缺冷却液：发动机水循环系统的零部件损坏或接口泄露、呲缸垫等问题可能导致冷却液不足，从而暖风管道内只有少量的冷却液循环或根本不循环，导致暖风不热。

3、依维柯宝迪暖风不热的故障原因：缺冷却液，原因——是由于发动机水循环系统的零部件损坏及接口泄露或呲缸垫等致使冷却液不足，从而使暖风管道内只有少量的冷却液循环或者根本不循环导致暖风不热。

1、你好，故障原因有：鼓风机电阻损坏，导致鼓风机只有四档没有123档。鼓风机开关损坏，也会造成这种故障。空调鼓风机4档为直接档，3档受鼓更机电阻控制建议先检查鼓风机开关至鼓风机电阻之间的线束有无对地短路如果短路建议处理，如果检查线束无短路就更换鼓风机电阻。

2、车空调123档没风4档有风属于暖风机调速电阻损坏导致需要及时进行更换才能解决这一问题。以下是关于汽车空调保养的相关介绍：正确调整空调出风口方向：开冷气时将出风口向上开暖气时将出风口向下因为冷空气会下沉、热空气会上升。

3、如果有信号，那么可能风机电阻本身存在问题；如果没有，问题可能出在从线路插头到风机开关的连接处，需要进一步清理或修理。如果经过检查，确认风机电阻没有故障，可以尝试替换暖风电阻来排查问题。如果替换后问题依然存在，那么可能暖风开关需要检查。

4、第一个123档不出风只有4档出风是鼓风机调速电阻坏了。第二不制冷需要检查空调制冷剂是否足够，空调泵能否正常工作。鼓风机电阻损坏，导致鼓风机只有四档没有123档。鼓风机开关损坏，也会造成这种故障。汽车空调开关不能以1~3档打开，原因是1~3档的使用率高，故障率也高，开关面板损坏。

5、只有4挡有反应，这个问题可能性最大的有几点，第一点比如说现在鼓风机上可能有串联电阻，有一个滑并电阻，这个如果损坏的话会造成只有4挡有风。